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车库模壳

车库模壳

  • 所属分类:周转模壳
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  • 发布日期:2021-12-23 17:36:52
  • 产品概述
  • 性能特点
  • 技术参数

车库模壳

在浇筑混凝土时存在爆模、跑模或模壳破裂而引起的质量问题,会给装修阶段的处理造成困难。对浇筑过程中出现的爆模、跑模现象应及时处理,将模壳爆模、跑模处尽量顶回原位。

检查模壳底板,对于局部破损的模壳洒水湿润后用干硬性水泥浆修补抹平。采用塑料或玻璃钢按密肋楼板的规格尺寸加工成需要的模壳,具有一次成型多次周转使用的特点。目前我国的模壳,主要采用玻璃纤维增强塑料和聚丙烯塑料制成,配置以钢支柱(或门架)、钢(或木)龙骨、角钢(或木支撑)等支撑系统,使模板施工的工业化程度大大提高。塑料模壳结构自重轻,降低地震作用。模壳空心楼盖自重轻、结构牢固、变形小、刚度大、抗震性能好。鉴于上述种种的优点,现浇空心无梁楼盖已广泛的应用于各类建筑工程,实例工程遍及各地。

在梁底模上弹模壳位置线,一个柱网格内应由中间向两端排放塑料模壳,切忌由一端向另一端排放,以免产生累积误差,出现两端肋不等的现象。放置模壳后,微调丝杆,先用眼观测水平,再用水准仪检测,使模壳间的水平误差小于2mm。用φ48钢管拉纵横水平杆,纵向水平杆可固定和调整龙骨间距,水平杆是确保各支柱的稳定和刚度的先决条件。沿纵长方向设剪刀撑,建筑模壳须由底到顶连续设置,同时在水平方向设水平剪刀撑。当楼面荷载较小时,采用无柱帽的形式;当楼面荷载较大时,为提高板的承载能力、刚度和抗冲切能力,可以在柱顶设置柱帽和托板来减小板跨、增加柱对板的支托面积。无梁楼板的柱间距宜为6m,成方形布置。由于板的跨度较大,故板厚不宜小于150mm,一般为160~200mm。无梁楼板的板底平整,室内净空高度大,采光、通风条件好,便于采用工业化的施工方式,适用于楼面荷载较大的公共建筑(如商店、仓库、展览馆等)和多层工业厂房。

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